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近两年来,随着汽车行业结构调整、优胜劣汰的速度加快,不仅造车新势力,不少传统车企也到了难以为继的地步。然而,并不是所有落后产能都会被及时清退,不少企业仍是“僵而不死”。

知情人士透露,凯迪拉克正与拒绝销售电动车型的美国经销商谈判,计划向经销商们支付30万美元至50万美元不等,以说服不愿出售电动车型的经销商们“退网”。

美东时间11月23日,理想、小鹏以及蔚来三家造车新势力股价大幅上涨,涨幅分别达14.48%、33.92%、12.45%。

11月20日,在2020年广州车展上,广汽三菱携旗下车型亮相,并发布了以客户为中心的“M-SPACE”数字化服务平台以及2021款奕歌燃情版。

11月20日,百年国际品牌MG连发四款新车,全新MG5潮越青奢限定版和“超战力轿跑”第三代MG6车系数字曼巴限量版同步上市,MG品牌新战略下首款插电混动SUV ——MG领航PHEV全球首秀。

11月20日,在广州车展上,长安福特福克斯家族三箭齐发,一共上市了八款车型:2021款福克斯三厢和掀背两类共7款车型亮相,售价10.88-15.08万元;福克斯猎装版迎来开箱上市,售价15.38万元。

本次召回范围内的部分车辆,由于车身控制模块和 LED 驱动模块之间的诊断软件设置不正确,导致 LED 前转向信号灯的故障可能无法被检测到。

本次召回范围内部分车辆由于供应商在低压燃油泵叶轮的制造过程中,树脂成型条件存在不完善,导致叶轮树脂密度不足。

自2020年11月10日起,召回生产日期在2019年3月5日至2019年7月10日期间的部分进口英菲尼迪QX60车辆,共计939辆。


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